#3426 - Polo 9N GT von kendall

Motorisierung

1.9L TDI - 96 kW (130 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

6-Gang-Schaltung

Modelljahr

2004

Erstzulassung

April 2004

Farbe

Reflexsilber, Liquid Glass-protected

Kennzeichen

EU-KE773

Felgen im Sommer

Sommer:
OZ Ultraleggera 7x16 ET48
Winter:
Oldschool Stahl 5,5J x 15" ET48

Reifen im Sommer

205/45-16 Semperit Direction Sport
185/55-15 Conti
Winter Contact

Felgen im Winter

Keine Angabe

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

DTS Gewinde
Querlenkerbuchsen vom Audi A2
Spurverbreiterung 40mm/Achse auf ET28 rundum
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Motor bzw. Motorraum

OBD-Tuning 118 kW/ 160 PS, 380 NM
AGR deaktiviert
Luftführung LLK vom Cupra
Radhausschale mit Abluftöffnung Eigenbau
Ansaugtrichter Cupra, Reststrecke Eigenbau
Motorabdeckung/Halterungen/Dämmung entfernt
......................................

Audio und Infotainment

1.9 TDI ungedämmt vorne quer
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Ausbau des Innenraums

Bora-Brillenfach
Echtlederschaltknauf/-schaltsack, blau beleuchtet
Schaltstock 4cm gekürzt
Mittelarmlehne schwarz mit grauem Leder
Chromring Lichtschalter
Klimaregler in Chrom vom RCD200
R-Line Pedale & Fußstütze
Fußmatten vom 9N3 United
hintere Kopfstützen entsorgt
......................................

Ausbau am Exterieur

Front- und Heckansatz lackiert
Votex Schweller
Schriftzüge und Heckwischer entfernt
Antenne gekürzt
Frontenblem schwarz lackiert
neutrale Blinkerbirnchen, lackierte Halter
Aerotwin-Wischer vorn
Bremssättel silbern lackiert
GolfIV-Abschlepphakenabdeckung
NSW zugunsten besserer LLK-Anströmung entfernt
Lufteinlässe strömungsoptimiert, NSW-Halter entfernt
Liquid Glass, 10 Schichten
coming up next:
Endrohre 330i
..................

Ausstattungsmerkmale und Extras

zuviel Müll den keiner braucht
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Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Schön gewinnt kein Rennen

Aktuell dem Leistungsgewicht geopfert:

Motorhaubendämmatte
Motorabdeckung und -halter
Nebelscheinwerfer und -halter
Heckwischer und -motor
Hintere Kopfstützen
Ersatzrad
Pannenset
Typenbezeichnung / Schriftzüge
20kg rotierende ungefederte Massen
durch OZ Ultraleggera reduziert!

Gewicht Komplettrad mit 205/45-16 Semperit Direction Sport: 14,3kg

176 Kommentare

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  • Am 15.02.2012 um 23:21 Uhr schrieb septic

    Hey Kollege, wie geht es Dir und Deinem Heizöl- Kompensator mit den 16- Zölligen? LG

  • Am 17.09.2010 um 21:24 Uhr schrieb 4Snake

    Na du Rentner :P Biste wieder fit? ;) Werf dir mal 5• und nen lieben Gruß aus Aachen ein :top:

  • Am 14.09.2010 um 11:01 Uhr schrieb ensen

    die schweller bringen echt viel für die optik! TOP!

  • Am 11.09.2010 um 14:37 Uhr schrieb M-TIGER

    Huhu Du :wink1: war ja laaange nicht hier :sorry: :D wünsche Dir einen schönen Start ins Wochenende und lasse noch viele Grüße da, Martina :cat:

  • Am 11.08.2010 um 12:00 Uhr schrieb Wolli-9N3goal

    Hey, schön dezent. Gefällt mir gut.

  • Am 08.08.2010 um 22:05 Uhr schrieb 6R-Boy

    Echt schöner Kraftriese, und dann noch so tolle Felgen, da lass ich doch glatt mal 5• und n Grüßle hier

  • Am 28.07.2010 um 15:16 Uhr schrieb AP3L9N3

    Lass dir ebenfalls mal nen schönen Gruß da und danke nochmals für die Nummer der Stütze und der Hilfe zur Befestigung

  • Am 28.06.2010 um 14:00 Uhr schrieb Scratty_85

    Hey, also die Räder werd ich auch kriegen. Nur hat mein "Liebling" die Reifen vorne ganz abgefahren^^, deswegen muss ich nun erstmal Neue bestellen.....
    Liebe Grüße und 5•

  • Am 26.06.2010 um 16:58 Uhr schrieb Snoopy_85

    Ich merke es besonders beim Beschleunigen ausm Drehzahlkeller... unter 2.000 gehts früher und besser los. Gemessen von 60-100 im 3. Gang 3,4 sek Rial zu 3,2 sek OZ....
    War heute übrigens aufm Prüfstand... 142,9 PS Serie \m/\m/

  • Am 26.06.2010 um 11:24 Uhr schrieb Snoopy_85

    ...und es war sonnig und trocken ;-) Grüße