#3426 - Polo 9N GT von kendall

verkauft

Motorisierung

1.9L TDI - 96 kW (130 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

6-Gang-Schaltung

Modelljahr

2004

Erstzulassung

April 2004

Farbe

Reflexsilber, Liquid Glass-protected

Kennzeichen

EU-KE773

Felgen im Sommer

Sommer:
OZ Ultraleggera 7x16 ET48
Winter:
Oldschool Stahl 5,5J x 15" ET48

Reifen im Sommer

205/45-16 Semperit Direction Sport
185/55-15 Conti
Winter Contact

Felgen im Winter

Keine Angabe

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

DTS Gewinde
Querlenkerbuchsen vom Audi A2
Spurverbreiterung 40mm/Achse auf ET28 rundum
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Motor bzw. Motorraum

OBD-Tuning 118 kW/ 160 PS, 380 NM
AGR deaktiviert
Luftführung LLK vom Cupra
Radhausschale mit Abluftöffnung Eigenbau
Ansaugtrichter Cupra, Reststrecke Eigenbau
Motorabdeckung/Halterungen/Dämmung entfernt
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Audio und Infotainment

1.9 TDI ungedämmt vorne quer
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Ausbau des Innenraums

Bora-Brillenfach
Echtlederschaltknauf/-schaltsack, blau beleuchtet
Schaltstock 4cm gekürzt
Mittelarmlehne schwarz mit grauem Leder
Chromring Lichtschalter
Klimaregler in Chrom vom RCD200
R-Line Pedale & Fußstütze
Fußmatten vom 9N3 United
hintere Kopfstützen entsorgt
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Ausbau am Exterieur

Front- und Heckansatz lackiert
Votex Schweller
Schriftzüge und Heckwischer entfernt
Antenne gekürzt
Frontenblem schwarz lackiert
neutrale Blinkerbirnchen, lackierte Halter
Aerotwin-Wischer vorn
Bremssättel silbern lackiert
GolfIV-Abschlepphakenabdeckung
NSW zugunsten besserer LLK-Anströmung entfernt
Lufteinlässe strömungsoptimiert, NSW-Halter entfernt
Liquid Glass, 10 Schichten
coming up next:
Endrohre 330i
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Ausstattungsmerkmale und Extras

zuviel Müll den keiner braucht
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Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Schön gewinnt kein Rennen

Aktuell dem Leistungsgewicht geopfert:

Motorhaubendämmatte
Motorabdeckung und -halter
Nebelscheinwerfer und -halter
Heckwischer und -motor
Hintere Kopfstützen
Ersatzrad
Pannenset
Typenbezeichnung / Schriftzüge
20kg rotierende ungefederte Massen
durch OZ Ultraleggera reduziert!

Gewicht Komplettrad mit 205/45-16 Semperit Direction Sport: 14,3kg

176 Kommentare

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  • Am 19.04.2009 um 18:34 Uhr schrieb Basti

    Und???? Das Wetter hat mitgespielt, oder?

  • Am 15.04.2009 um 08:36 Uhr schrieb Rumsnudel

    http://www.polo9n.info/treffen-496.html

    lust :?:

  • Am 14.04.2009 um 14:13 Uhr schrieb Mark.N

    Haha, na danke ;) Ist aber Deutsches Gras :D Waren nur auf die schnelle gemacht, bessere Bilder volgen hoffe ich bald! LG und 5•

  • Am 13.04.2009 um 14:51 Uhr schrieb Mark.N

    Haha, Schweller kommen wieder ran, aber wahrscheinlich war die Kleber nicht mehr gut, hatte fast mit nur einer rundgefahren ;) Habe einige neue Bilder! LG und 5•

  • Am 11.04.2009 um 19:17 Uhr schrieb Nawrocki

    :top: Für so viel pflege an deinen polo mal 5••••• hier gelassen.:wink1: Gruß Markus :welle:

  • Am 06.04.2009 um 11:12 Uhr schrieb DOW

    Na dann bekommste du mangels neuer Bilder 5 trostpunkte für die versiffte AGR. Aber ich will ja nicht zu laut krähen, mal sehen wies bei mir ausschaut :D

  • Am 05.04.2009 um 23:04 Uhr schrieb Mark.N

    Mein diesel freund! Wie geht's dir? :D Lass dir mal wieder 5• hier für deine geile Lüftführung ;)

  • Am 02.04.2009 um 07:00 Uhr schrieb union

    danke danke hast ja fast das gleiche wie ich auser das meine Luftzufuhr zum Lufi bissel anders aussieht und ich im Radlauf das auch anders gelöst hab.

    paar Fragen
    hat das bei dir was gebracht mit der LuFi zuführung?
    Und wo war deine rpm bei 240?

  • Am 02.04.2009 um 00:47 Uhr schrieb septic

    hast ja auch ein nettes Geschoss. Wo hast Du den denn optimieren lassen? LG

  • Am 01.04.2009 um 08:00 Uhr schrieb Sebo

    Ich find die Räder auch schön, bereue nur das der Vorbesitzer die nicht größer gekauft hat. Naja mal sehen vielleicht ergeben sich ja dieses noch größere Räder!