#1 - Polo 9N Comfortline von px

Motorisierung

1.2L 12V - 47 kW (64 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (5-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2003

Erstzulassung

Juni 2003

Farbe

Black Magic Perleffekt (LC9Z)

Kennzeichen

H-PX 4000

Felgen im Sommer

Audi RS-Design (MAM6) 7.5x17"-Alus ET 38 mit VW-Nabendeckeln

Reifen im Sommer

Dunlop 205/40R17 ZR SP Sport 9000 MFS

Felgen im Winter

14"-Stahl schwarz mit Original-Radkappen

Reifen im Winter

Barum Polaris 2 in 165R14

Fahrwerk

• FK High Tec Sportfahrwerk 35-40mm
• Gelochte Zimmermann-Sportbremsscheiben und EBC Greenstuff-Bremsbeläge
• Trommelbremsen hinten schwarz lackiert

Motor bzw. Motorraum

• 12V-Power pur inklusive Motorabdeckung

Audio und Infotainment

• Pioneer DEH-P5630MP 4x50W MOSFET MP3-Tuner
• Pioneer Lenkradfernbedienung
• 25cm-Subwoofer-Tube an Direct Sub Drive im Kofferraum

Ausbau des Innenraums

• Brillenfach vom Bora
• Fischer-CD-Box
• Highline-Ablagefach m. Deckel
• Alu-Doorpins von Skoda
• Alu-Pedalkappen vom TT
• blaue Innenraumbeleuchtung vorne + hinten mit getrennt zuschaltbaren weißen Leseleuchten
• blau beleuchteter Lederschaltknauf
• polierte Alu-Schieber für Lüftungsdüsen
• Alu-Kappe für Verstellknopf ASp
• schwarze Leder-Mittelarmlehne
• mit Alcantara-Imitat bezogene Lederhandbremshebelverkleidung

Ausbau am Exterieur

• Highline-Chromgrill
• Chrom-'PX' in Original-Schrift
• Facelift-Rückleuchten (erst schwarz, jetzt rot)
• Philips Blue Vision Ultra (StdL.)
• MTEC Fern- und Abblendlicht
• 5 Scheiben hinten getönt (FoliaTec Midnight Reflex Dark)
• GTI-Heckansatz
• GTI-Doppelrohr-Endschalldämpfer

Ausstattungsmerkmale und Extras

• Comfort-Grundmodell mit Climatic
• Color-Paket (Aussenspiegel, Türgiffe, Schweller und Stoßfänger in Wagenfarbe, Dachpfostenverkleidung hochglänzend)
• Nebelscheinwerfer
• großes Beleuchtungspaket mit Leseleuchten vorne und hinten
• el./beh. Aussenspiegel
• Make-Up-Spiegel beidseitig beleuchtet
• Gepäckraumbeleuchtung
• el.Fh. vorne
• 3. Sonnenblende
• Haltegriffe gedämpft
• Vordersitze höhenverstellbar mit Schubfach
• Mittelarmlehne hinten
• FFB zur ZV (inPro mit Komfortfunktionen und Blinkeransteuerung)
• Sitzheizung

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Mein erstes Auto, EU-Import direkt von den kanarischen Inseln, gebaut in Pamplona, Spanien. Erstzulassung Freitag der 13.(06.2003) und bis zum 25.11.2008 ohne große Macken mein getreuer Gefährte. Am 26.10.2008 verkauft und am 25.11.2008 abgeholt worden. Bye Bye Polo... :wink:

Das aktuelle, und mehr als würdige Nachfolge-Geschoß, welches den Namen jetzt auch verdient, unter Gastfahrzeug ;)

417 Kommentare

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  • Am 15.12.2006 um 17:11 Uhr schrieb NOS Fogger

    Hi kommt du aus PEINE? Ist das der original GTI Endtopf?

  • Am 24.11.2006 um 21:46 Uhr schrieb K&N Henne

    Danke ;-)
    Okay habe das jetzt geändert mit dem Basis ;-)

  • Am 18.11.2006 um 19:09 Uhr schrieb DirkL

    Hi, viele Grüße, sag mal wo hast du denn die MAL her bitte, sieht sehr original aus.Gruß

  • Am 14.11.2006 um 19:52 Uhr schrieb watercube

    Nö! Hab ich net! Bin einfach nur nett! :D :D

  • Am 14.11.2006 um 18:25 Uhr schrieb watercube

    •auchmaldenchefgrüße• :wink:

  • Am 13.11.2006 um 14:45 Uhr schrieb XS

    :laughing:

  • Am 13.11.2006 um 10:58 Uhr schrieb gelöschter Benutzer

    wann darf ich mich im foum wider beteiligen?

  • Am 08.11.2006 um 09:16 Uhr schrieb silversky

    •demchefmalnenschönengrußdalass• :wink: der GTI-ESD sieht echt schick aus!

  • Am 02.11.2006 um 13:17 Uhr schrieb TooMuchFun

    Onkel PX, gehst du bei deinem Auspuff mit irgendwas besonderem bei oder feudelst du da nach dem Waschen einfach drüber? Hatte Nevr Dull im Auge aber hab keine Ahnung, wie "anfällig" die Endrohre sind..

  • Am 30.10.2006 um 09:01 Uhr schrieb Fernlicht

    heyho px - da wir NRWler ja bei eurem Wintertreffen wart - kommt ihr ausm Norden dann auch ma zu unseren, kleinen aber feinen NRW treffen? :P