#1248 - Polo 9N Basis von Whiskers

Motorisierung

1.4L 16V - 55 kW (75 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2002

Erstzulassung

Juli 2002

Farbe

summerblue

Kennzeichen

BM-

Felgen im Sommer

OZ Ultraleggera 7x16"

Reifen im Sommer

Kumho 205/45/16 Semi Slick

Felgen im Winter

Keine Angabe

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

KW Rennfahrwerk, Uniball gelagerte VA+HA Domlager, komplett in Zug+Druck und Sturz verstellbar
verstellbare Stabilisatoren an VA+HA, verstellbare Uniball Koppelstangen
AP-Racing 4 Kolben Hochleistungsbremsanlage

Motor bzw. Motorraum

Saugwege entdrosselt, spezielle Zylinderkopfbearbeitung, Schrick Nockenwellen, Sonderangefertigte Auspuffanlage Fächerkrümmer + HJS Rennkat + VSD + ESD,
140PS bei 7300 rpm, Grenzdrehzahl 7400 rpm
Ölkühlanlage

Audio und Infotainment

Keine Angabe

Ausbau des Innenraums

Innenraum Komplett leer und blau auslackiert
Wiechers Käfig mit allen Streben (orange lackiert),
Sparco Pro 2000 Schalensitze mit Schroth 6 Punkt Gurten,
Carbon Türverkleidungen
Komfortelektronik ausgebaut (zv,radio...)

Ausbau am Exterieur

Rieger Komplett, Makrolonscheiben

Ausstattungsmerkmale und Extras

Keine Angabe

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

http://web1.vs1139112.vserver.de/polo/polo.htm








Videos im weblink

130 Kommentare

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  • Am 29.10.2006 um 15:40 Uhr schrieb Sylonien

    REspekt man - sehr geile videos! :D

  • Am 24.10.2006 um 11:21 Uhr schrieb gott82

    Wow Hammer geiler Motor !!!!!
    Respekt , echt !!
    Endlich mal wieder einer der auf Einzeldrossel umbaut , machen ja nicht mehr viele wegen den hohen Kosten !
    Damit wirst Du so eineige GTI´s stehen lassen !
    Endlich mal einer mit einem Diagramm !!!!!!!!!

  • Am 23.10.2006 um 20:46 Uhr schrieb PoloSkor

    is ma ein böser polo...schick schick

  • Am 23.10.2006 um 19:15 Uhr schrieb Agony

    Krass! Aber mal schnell mit einkaufen fahren iss nich... ;)

  • Am 20.10.2006 um 18:36 Uhr schrieb Twin TH

    Stefan muss schon sagen, das is genau mein ding, in die richtung will ich auch nur mit etwas mehr luxus im Renntrimm und eben Diesel! Aber top durchgezogen :respekt: ....5 Punkte von mir, mach weiter so.....MFG Robert! :)

  • Am 20.10.2006 um 11:46 Uhr schrieb ulf

    Na ja, gut 130 PS als Pnorm sind doch auch ein Wort ;)
    Ich hab das Diagramm mal etwas heller gemacht und ins Upload gestellt, falls Du es in dieser Version einstellen willst.
    http://www.polo9n.info/picupload/BNbkRb ... SVEMG6.jpg

  • Am 20.10.2006 um 08:07 Uhr schrieb ulf

    Prüfstandsdiagramme vom Motor würden bestimmt viele Leute interessieren -> stell sie doch als zusätzliche pics hier rein ;)

  • Am 19.10.2006 um 15:17 Uhr schrieb ulf

    Ups, hab ich vorhin vergessen: wieviel wiegt der kleine denn ungefähr im FKK-Trimm?

  • Am 19.10.2006 um 12:33 Uhr schrieb Hotte

    Nach dem Preis von dem Motortuning braucht man wohl besser nicht zu fragen. :D Aber geil is es allemal.

  • Am 19.10.2006 um 08:19 Uhr schrieb ulf

    Boah, 140 PS aus dem 1,4er! 210 PS aus 1,6l werden ja noch heftiger . . . da wären Prüfstandsdiagramme wirklich mal interessant!
    Ich würde Deinem Kleinen glatt 20 Punkte geben, leider gehen nur 5 :D