1.4L 16V - 55 kW (75 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
5-Gang-Schaltung
2002
Juli 2002
summerblue
BM-
OZ Ultraleggera 7x16"
Kumho 205/45/16 Semi Slick
Keine Angabe
Keine Angabe
KW Rennfahrwerk, Uniball gelagerte VA+HA Domlager, komplett in Zug+Druck und Sturz verstellbar
verstellbare Stabilisatoren an VA+HA, verstellbare Uniball Koppelstangen
AP-Racing 4 Kolben Hochleistungsbremsanlage
Saugwege entdrosselt, spezielle Zylinderkopfbearbeitung, Schrick Nockenwellen, Sonderangefertigte Auspuffanlage Fächerkrümmer + HJS Rennkat + VSD + ESD,
140PS bei 7300 rpm, Grenzdrehzahl 7400 rpm
Ölkühlanlage
Keine Angabe
Innenraum Komplett leer und blau auslackiert
Wiechers Käfig mit allen Streben (orange lackiert),
Sparco Pro 2000 Schalensitze mit Schroth 6 Punkt Gurten,
Carbon Türverkleidungen
Komfortelektronik ausgebaut (zv,radio...)
Rieger Komplett, Makrolonscheiben
Keine Angabe
http://web1.vs1139112.vserver.de/polo/polo.htm
Videos im weblink
Am 17.01.2007 um 20:28 Uhr schrieb gelöschter Benutzer
sag mal kann der 1.4er die leistung verkraften
was hat denn die leistungssteiherung gekostet
Am 04.01.2007 um 23:02 Uhr schrieb poison
Absolut geniales Gerät. Wenn du mal auf dem Ring bist, meld dich mal... Grüße
Am 04.01.2007 um 17:42 Uhr schrieb gelöschter Benutzer
hast du n lottogewinn gehabt oder wie finanzierst du diese umbauten???!! aber sonst schicker polo
Am 03.01.2007 um 14:11 Uhr schrieb Prinzregent
Das ist einfach nur krank •g• Aber sowas mag ich
Am 03.01.2007 um 11:22 Uhr schrieb Prinzregent
Der Schaltsack muss noch ab! •g•
Am 18.12.2006 um 15:06 Uhr schrieb Becker
Geile Karre mehr kann man nicht sagen, genau das was ich mag!!! Weiter so
MfG Stefan
Am 07.12.2006 um 16:09 Uhr schrieb Petra
Hi This is a Polo S4 or Polo M3?
Really powerfull !
Have a nice day
Am 07.12.2006 um 13:34 Uhr schrieb Mentis2k6
sieht sehr geil aus....
vor allem die felgen(ich liebe die superturismos einfach)
Am 04.11.2006 um 20:49 Uhr schrieb f6ler
..ahja - hatte ich mir auch so gedacht - wäre ja sonst auch fatal gewesen...
Am 04.11.2006 um 18:14 Uhr schrieb f6ler
...ähm stimmt etwa im dem Prüfstandsdiagramm die Oeltemperatur?
Oder ist das die Lufttemperatur in der Werkstatt...?
Ansonsten interessanter Umbau - Kompliment und Gruß