#10457 - Polo 9N3 Sportline von CEM-JONES

Motorisierung

1.9L TDI - 96 kW (130 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

6-Gang-Schaltung

Modelljahr

2006

Erstzulassung

Dezember 2006

Farbe

LC9Z - Black Magic Perleffekt

Kennzeichen

-

Felgen im Sommer

Aristo 17 Zoll (CUP EDITION FELGEN)

Reifen im Sommer

205/40/R17

Felgen im Winter

15 Zoll Stahlfelgen

Geplant: Montreal II Alufelgen in 16 Zoll

Reifen im Winter

195/55/R15

Fahrwerk

K&W Gewindefahrwerk Variante 1
Vorderachse Restgewinde vorhanden
Hinterachse ohne Verstellring + Cupra TDI Domlager

Motor bzw. Motorraum

1.9 TDI 131 PS, Motorcode BLT, optimiert auf 165PS
K&N Filtermatte
Neue Drosselklappe
Neues AGR Ventil
Gereinigte Ansaugbrücke
AGR Frischluftzufuhr Reduzierung von Audi

Eventuell geplant, aktuelle Leistung eig. ausreichend :)

Upgrade Turbolader
Größere Einspritzdüsen
Größeres Pumpenelement
Sachs Performance Kupplung
LLK vom Cupra TDI
Abstimmung

Audio und Infotainment

Tristan Auron doppel din Android 10 Radio, Blaupunkt Aktiv Sub, infinity Lautsprecher in den Doorboards.

Ausbau des Innenraums

Heizungsregler Drehknöpfe rund/Edelstahl
Original VW Polo Fussmatten mit Leder Randkettelung in grau
GTI Sitze Stoff, Vordersitze vom Golf 5 GTI
Himmelumbau auf GTI (schwarz)
Säulen Verkleidung auf GTI (schwarz)
Sonnenblenden auf GTI (schwarz)
Angstgriffe auf GTI (schwarz)
Innenraumleuchte auf GTI (schwarz)
Tachoumbau auf kaltweiss/rot mit Golf 7 Tachonadeln
Mittelkonsole große 10 Zoll Version mit Android Radio
Polo GTI Lenkrad
Golf 5 GTI Schaltknauf mit Polo GTI Schaltsack
Original VW Alu Pedale

Geplant:

Umbau auf rote Gurte

Ausbau am Exterieur

Original Hella Scheinwerfer schwarz
Original Hella Rückleuchten rot
Original Hella Nebelscheinwerfer
Original Polo GTI Grill
Original Polo GTI Heckansatz
Original Polo GTI Endrohre geschweißt an TDI Topf
Original Polo GTI Seitenschweller (unverbaut)
ABT Dachkantenspoiler
Original Polo GTI Schriftzug Heck
Original Golf 4 TDI Schriftzug Heck (3xrot)
Heckwischer clean mit Echtglasstopfen
Triplex Dachantenne (FM,DAB+, GPS) in Haifisch Design hochglanz schwarz
Bremssattel Lackierung in rot

Geplant:

Hochglanz B-Säulenverkleidung (Suche, bitte melden wenn jemans was hat)
Lackaufbereitung
Dellendoktor besuchen
Rost an Seitenschweller entfernen und Seitenschweller Verbreiterung anbringen (Polo GTI)
VW Emblem Front & Heck lackieren in hochglanz schwarz
GTI Emblem lackieren Front & Heck in hochglanz schwarz
TDI Emblem lackieren an chrom Umrandung in hochglanz schwarz
Prof. Scheibentönung 65%
Ambiente Beleuchtung (Spiegel + Türen)
Radhausschalen Umbau für LLK Entlüftung vom RS4

Ausstattungsmerkmale und Extras

Keine Angabe

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Keine Angabe

2 Kommentare

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  • Am 17.10.2021 um 23:34 Uhr schrieb CEM-JONES

    Hi,

    danke :) Ich hab das Maß ehrlich gesagt noch nicht gemessen, die Höhe an der VA war vom Vorbesitzer des Fahrwerks, HA war mir zu hoch, deshalb kam der Verstellring raus. Aktuell fahre ich die Polo Cup Felgen und es schleift bei komplett Einschlag. Kotflügel und Radhausschalen unbearbeitet, kommt aber noch.... deshalb ist sportliches fahren nur auf relativ ebenen Straßen möglich, größere Bodenwellen melden sich akustisch zurück ^^

    Gruß

    Cem

  • Am 22.09.2021 um 17:21 Uhr schrieb LSJ

    Hi,
    sieht cool aus dein Polo! Was hast du für ein Maß von Radmitte bis Kotflügelkante vorne?
    Kannst du den bei der Tiefe problemlos und auch sportlich fahren. Hast du was am Kotflügel / Radhausschale geändert?

    Gruß
    Luis