1.4L 16V - 59 kW (80 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
5-Gang-Schaltung
2008
Juni 2007
Black Magic Perleffekt (Lacknr. C9Z)
GTH-FC 88
ehemals Tomason TN1 8x17 ET 35
ehemals 205/40 R17 84W Goodyear Excellence
ehemals 7½x16 ET 35 Excentric Race F1 Limited
ehemals 205/45 R16 83H Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3
- KW Gewinde Variante 1 inox
- ehemals Radmitte / Kotflügelkante: VA 300mm, HA 320mm (mittlerweile hoch gedreht)
- 1,4L 16V (Motorkennbuchstabe: BUD)
- 4 Zylinder-Ottomotor in Reihe
- Hubvolumen: 1390 cm³
- Einspritzung: Multi Point Injection
- Nennleistung: 59 kW / 5000
- Max. Drehmoment, Nm bei 1/min: 132 / 3800
- Arbeitsverfahren: Fremdzündung/ 4-Takt
- Emissionsklasse: Euro 4
- Getriebevariante: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Getriebekennbuchstabe: JHQ
- Drehstromgenerator: 90A
- Batterie 220A (44Ah)
- Kraftstoffart: Benzin
- Motorabdeckung
- Haubendämmung
Übersetzungsverhältnisse:
1.Gang: 3,769
2.Gang: 2,095
3.Gang: 1,387
4.Gang: 1,026
5.Gang: 0,813
Antriebsübersetzung: 3,882
- Original VW RCD 200, 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher
- Endstufe: Eton MA 125.2
- Subwoofer in Reserveradmulde: Hertz Energy ES250.3 4 Ohm
- GTI Emblem am Lenkrad
- Lenkradembleme weiß lackiert
- Kamei Mittelarmlehne mit weiß lackiertem Deckel
- Lüftungsdüsen und Versteller weiß lackiert
- Mittelkanal schwarz lackiert
- Aschenbecherdeckel weiß lackiert
- Zuziehgriffe weiß lackiert
- Climatronicregler weiß lackiert
- rote Ambientebeleuchtung im Fußraum
- GTI Scheinwerfer
- Heckwischer gecleant
- gecleanter CSR Heckansatz
- GTI Endschalldämpfer
- Easy Entry
- Climatronic
- Komfortblinken
- Sitzheizung vorn
- ohne Gurtkontrolle
- geteilte Rücksitzbank
- Multifunktionsanzeige
- Mittelarmlehne hinten
- Entfall der Schriftzüge
- Kreditkartenhalter vorn
- Elektrische Fensterheber
- Bremsbelagverschleißkontrolle
- Frontscheibe, Wärmeschutzglas
- Textilfußmatten vorn und hinten
- Beheizbare Scheibenwaschanlage
- RCD 200 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher
- Klappschlüssel mit Funkzentralverrieglung
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
- Becherhalter in der Mittelkonsole und Amaturenbrett
- Vordersitze mit Höheneinstellung und integrierten Schubladen
- Seitenscheiben hinten & Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
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http://youtu.be/Jw1mkCB7H8E?hd=1
Mein Umbauthread unter WEBLINK
http://forum.polo9n.info/mein-polo/blac ... k%20beauty
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Polo ist seit Sommer 2012 bis auf das Gewinde so ziemlich zurückgebaut und dient bloß noch als kleines zuverlässiges Arbeits- und Einkaufsauto.
Gruß Christoph
Am 01.07.2009 um 22:24 Uhr schrieb Polo Matze
Hi Christoph wie geht es dir so lasse deinem polo und dir mal wieder einen 5er da PS: ich habe mal einen beitrag zu MT gemacht kannste di ja mal anschauen Gruss
matthias http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?p=398716#p398716
Am 26.06.2009 um 12:53 Uhr schrieb Dom3zz
sehr geil!!!
Am 25.06.2009 um 00:49 Uhr schrieb Ebrius Podex
hey, immer wieder schön anzusehen. grüße, der phil...
Am 11.06.2009 um 16:29 Uhr schrieb lex600
ok danke das ist nett
Am 10.06.2009 um 21:43 Uhr schrieb lex600
moin moin das bild mit dem kühlergrill und dem regen sieht mal richtig geil aus. würde dir 5p da lassen geht aber zur zeit irgendwie nicht
Am 07.06.2009 um 14:53 Uhr schrieb VW Polo 9N3
schicker Polo, gib gas mit dem KW Gewinde, der muss endlich tiefer
lass dir noch 5• da.
Mfg Heiko
Am 01.06.2009 um 14:53 Uhr schrieb Nawrocki
Am 01.06.2009 um 12:27 Uhr schrieb Devildog
für das originale sportfahrwerk wirkt er vorn recht tief, aber das kann auch täuschen. LG und 5p für die geilen felgen :wink:
Am 01.06.2009 um 12:15 Uhr schrieb nizde-kroatien
182!
mfg, DEnis
Am 01.06.2009 um 11:50 Uhr schrieb Polo Matze
Hi Christopher lasse dir mal 5 p da und wollte dich fragen ob du auf das MT2009 kommst?? und schau mal hier nach
http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=152&t=29903