#3507 - Polo 9N Special von Toergi

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Motorisierung

1.4L 16V - 55 kW (75 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

6-Gang-Schaltung

Modelljahr

2002

Erstzulassung

Mai 2002

Farbe

Schwarz

Kennzeichen

WL-JT44

Felgen im Sommer

Sommer I : Original VW Golf Goal in Anthrazit 7,5x17 LK 5x112 mit Adaptern.
Sommer II : OZ-Ultraleggera 8x17ET 35 in Schwarz mit Distanzscheiben 8 und 15mm

Reifen im Sommer

Sommer I : 215/35/17 Falken 452
Sommer II : 205/40R17 Dunlop RSA Regal Racer UHP
Rennen: 20/62-R17 BF Goodrich

Felgen im Winter

RH AS-Felgen in Rot 8x17 mit Distanzscheiben 8 und 15mm.

Reifen im Winter

205/40/17 Pirelli Sottozero

Fahrwerk

KW Gewinde Var. 1
Domstrebe Vorne Oben
Querlenkerlager vorne und hinten von Super-Pro
Porsche 993 Biturbo Bremssättel,
Audi RS2 Bremssattelhaltern an der Vorderachse in Verbindung mit einer 322x32mm 2-Teiligen innenbelüfteten, gelochten Bremsscheibe mit eigenbau Töpfen wegen dem LK 5x100.
Bremsanlage Hinterachse vom Golf 4 Jubi GTI mit 256x22er ATE Bremsscheibe

Motor bzw. Motorraum

Original VW Golf IV Jubi GTI Motor Aufgebohrt auf 2.0 Liter mit geschmiedeter Kurbelwelle und bearbeiteten Schmiedekolben
Bearbeiterer Zylinderkopf
Edelstahl-Rohrkrümmer mit Garrett Turbolader
K&N Luftfilterpilz,
Batteriehalterung Polo 6R GTI im Kofferraum,
Eigenbau Ansaugung in 76mm mit RS-4 LMM
Eigenbau 76mm Hosenrohr mit 200 Zeller Metallkat,
Aufpuff Komplettanlage von Blueflame mit Mittelrohr und Endschalldämpfer in 76mm
6-Gang-Getriebe vom 131 PS TDI samt Peloquin Differentialsperre

Audio und Infotainment

Alpine CDA 9883
Ansonsten im 2. DIN-Schacht Anzeigen für Ladedruck, Öldruck, Öltemperatur
Abgastemperaturanzeige auf dem Lenkstock

Ausbau des Innenraums

Original VW Bora Brillenfach
Hintere 3 Scheiben abgedunkelt plus Frontscheibenkeil
Polo GTI- Tacho
Golf GTI- Lenkrad
Verkleidungen und Rückbank entfernt
Recaro-Pole-Position Sitze
Schroth-ASM-Control 4-Punkt Gurte.

Ausbau am Exterieur

Scheinwerfer im inneren der nicht reflektierenden Teile in Wagenfarbe lackiert.
VW-Zeichen vorne und hinten jeweils in Wagenfahrbe

Ausstattungsmerkmale und Extras

Keine

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Ein reines Spassauto.

Der Umbau hat sich nihct gelohnt, wenn man sich gleich einen GTI kauft, dann wäre es billiger gewesen, jedoch wäre dann der Spass am Umbau nicht gewesen.

Noch läuft nicht alles komplett aber man ist ja dabei. Und es wäre ja langweilig wenn alles gleich auf anhieb klappt.