#296 - Polo 9N Comfortline von Shack!

verkauft

Motorisierung

1.2L 12V - 47 kW (64 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (5-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2003

Erstzulassung

März 2003

Farbe

Reflexsilber Metallic

Kennzeichen

AA-CK

Felgen im Sommer

Sommer: Mille Miglia EVO5type 7,5Jx16H2 ET35
Winter: Autec Typ C Centro 7Jx15H2

Reifen im Sommer

Sommer: 215/40Z R16 Goodyear Eagle F1 GS-D3
Winter: 195/50Z R15 Semperit Pro

Felgen im Winter

Keine Angabe

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

FK Silverline Gewindefahrwerk VA305mm HA305mm Abstand Radmitte/Bördelkante (tiefer leider nichtmehr parkhaustauglich), 4 Federwegbegrenzer hinten zur Materialschonung,
modifizierte verstärkte Domlager aus dem VW Bora mit Feingewindeschrauben (thx@D&S Tuning)

Motor bzw. Motorraum

Motorabdeckung&Batterieabdeckung mit Graniteffektlack lackiert,
1,2 12V auf Motorabdeckung gecleaned ;-)
Stromkabel von Batterie zum Durchgangsstopfen gezogen ;-)

Audio und Infotainment

JVC KD-DV6101 Headunit mit JVC KV-M705 7'' Monitor , Sony X-Plöd Frontsystem, Blaupunkt GTA Hecksystem, Blaupunkt GTA450 Endstufe, Ramses RA Sphinx Boom Power 250 Pro Subwoofer im Kofferraumausbau

Ausbau des Innenraums

Highline Ablagefach mit Deckel,Polo Schriftzug auf Aschenbecher, Weiße Fußraumbeleuchtung durch Kaltlichtkathoden, Blaue Kofferraumbeleuchtung durch Neonröhren, Polo Miniatur im Highlinefach, blaue Racing Gurtpolster, Teppichbefestigungshaken hinten nachgerüstet, VW Zeichen in Mittelkonsole integriert, Glattlederlenkrad,Lederschaltknauf und Lederhandbremshebel jeweils mit gelben Nähten vom Color-Concept nachgerüstet,
Waeco Sitzheizung an original VW Schaltern (1000dank an CWS!!!),
Tacho mit Blende mit original Chromringen, Mittelarmlehne mit schwarzem Lederbezug, hintere Innenraumbeleuchtung auf weiße LED Soffitten umgerüstet

Ausbau am Exterieur

Schriftzüge auf Motor und Heck entfernt, Scheibenwischer hinten gecleant, schwarz getönte Scheiben duch Spezialfolie Scotch USA 301A aus Amerika importiert, Chrom Kennzeichenhalter, Gitter vorne in Wagenfarbe lackiert, Grill ohne Emblem+Halbmond in Wagenfarbe, Zierleisten rundum in Wagenfarbe lackiert, Frontansatz in Wagenfarbe lackiert, GTI-Heckansatz in Wagenfarbe lackiert, GTI-Endschalldämpfer (Soundfile im Weblink), 9N3 Rückleuchten in rot, Haifischantenne vom Audi A6

Ausstattungsmerkmale und Extras

Zentralverriegelung, Votex Fernbedienungen, geschäumtes Armaturenbrett, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, elektr. Fensterheber, Becherhalter, Climatic, Türbegrenzungsleuchten,Waeco Sitzheizung an original VW Schaltern nachgerüstet (1000dank an CWS!!!), GRA nachgerüstet, Nebelscheinwerfer nachgerüstet

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

VERKAUFT!!

-->BaWü-Buddies 4 Life!!!

222 Kommentare

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  • Am 25.11.2005 um 22:21 Uhr schrieb Fabolous

    Danke für den netten Kommentar! Deine dunkle Folie ist mal richtig dunkel! 8O

  • Am 25.11.2005 um 16:21 Uhr schrieb Basti

    Hi ich wollte mal fragen wie sicher der Polo so mit 64ps und der 215 so fährt? Bin auch am überlegen ob ich mir nächstes Jahr auch 215er hole dann aber 17"! MFG Basti

  • Am 25.11.2005 um 15:28 Uhr schrieb Chris9nSilver

    Hi, mich würds mal interessieren, wie du die Gitter vorne lackiert hast...
    Hast du das mit Spraydosen gemacht oder doch richtig lackieren lassen? Bin nämlich am überlegen, ob ich´s mit Spraydose mache.

  • Am 10.11.2005 um 11:39 Uhr schrieb reflexpolo

    Hi! Welchen alten Kofferraumaubau meinst du? Sind beide schon überholt. :-) Habe mit einer Oberfräse mir Tunnel gefräst und die Kabel da durchgezogen und dann mußte ich den Laptop drehen und wenden bis alle Stecker drin waren. Steuern ging nur von hinten aus. jetzt habe ich alle Kabel unter dem Beifahrersitz herauskommen lassen. ist wesentlich besser als im Kofferraum. Steuern tu ich in mit meinem Touchscreen im Amaturenbrett und der Tastatur bei Bedarf die im handschuhfach ihren Platz gefunden hat. jetzt finde ich die Lösung echt gut. Alles kann von vorne problems bedient werden.

    Gruß Micha

  • Am 28.10.2005 um 09:59 Uhr schrieb SahneTuffTuff

    Hi!

    Ja also man merkt schon einen Leistungsverlust, der Wagen fährt auch nur noch knapp über 150 km/h, aber im Anzug hätte ich es mir schlimmer vorgestellt, man kommt locker flockig auf ne Autobahn drauf, selbst überholen kann man noch, aber nur wenn man den 3. Gang ans Drehzahlmaximum zieht. Auch der Spritverbrauch läßt zu wünschen übrig.

    Greetz, Andrej

  • Am 22.07.2005 um 20:11 Uhr schrieb gelöschter Benutzer

    Ich hab eine Platte auf größe des Kofferraums gesägt und dann unten drann ne Kiste gebaut die genau in die Reserveradmulde passt. Ist halt so 100% dicht und auch einfach wieder zurückrüstbar.
  • Am 16.07.2005 um 08:57 Uhr schrieb Savage

    Die Leisten am Grill sind aus ganz gewoehnlicher Chrom-Folie. die hab ich mir bei einem Auto-Dekorierer zuschneiden lassen um 5 Schilling 80. aufgeklebt hab ich sie selber, fuer grill und die unteren leisten brauchst etwa eine halbe stunde, halten tut die Folie seit Oktober vorigen Jahr. Voller einsatz mit Dampfstrahler, Salz und sonstigem Dreck den dir vorstellen kannst ham der folie bis jetzt nichts anhaben koennen. Die Zender teile haben mich ~160E gekostet und das lackieren hab ich bei einem Kumpel machen lassen da hab ich nicht viel gezahlt. es sind nur die Ecken lackiert, die orginale schuerze ist nach wie vor schwarz. Lackiert wuerds komisch aussehen.

  • Am 25.06.2005 um 14:26 Uhr schrieb Lumpy

    hey den mini polo hast du mir geklaut ;)

  • Am 24.06.2005 um 21:08 Uhr schrieb sunrace

    der auspuff sieht cool aus... wie hört der sich denn so an? und wie teuer?...

  • Am 24.06.2005 um 14:40 Uhr schrieb PsyKater

    Sauber! Fotos •gg•
    Dass ich von deinen Endrohren begeistert bin, weißt du ja bereits, aber auch sonst ist dein Polo ganz schick! Die Felgen mag ich auch wohl (-> B&B Lupo RS)