1.9L TDI - 74 kW (100 PS)
Steilheck-Limousine (5-trg)
5-Gang-Schaltung
2003
October 2002
Jazzblue Perleffekt
Keine Angabe
• Sparco Pista 8x17" LK 5x100 ET 35
• Pirelli P Zero Nero GT - 215/40 17
• Original Polo 9n 15" Stahlfelgen
• Hankook Winter i•cept evo - 195/50 15
• H&R Monotube (tiefe Version), Radmitte/Bördelkante: 290mm VA/HA
• H&R Stabikit (VA + HA) mit Superpro PU Stabibuchsen
• Vorderachse komplett auf Superpro PU Lager umgebaut
• Hinterachse vom Seat Ibiza 6L Cupra auf Superpro Lager umgebaut
• Bremse an der Vorderachse auf Lucas C54 288mm vom Polo GTI mit Brembo Maxx Scheiben und Brembo Belägen umgebaut
• Bremse an der Hinterachse auf Lucas C38 vom Seat Ibiza 6L Cupra TDI mit Brembo Maxx Scheiben und Brembo Belägen umgebaut
• Fischer Stahlflexleitungen für Vorder- und Hinterachse
• Bremsbelüftungselemente an den Querlenkern
• (wahlweise) 5mm (pro Seite) H&R Spurplatten an der Vorder- & Hinterachse
• Polo 6r Traggelenke - bearbeitet von Nuerne89 für zusätzlich ca. 0,5 Grad negativen Sturz an der Vorderachse
• Audi S1 Radlagergehäuse
• Wiechers Doppelrohr Domstrebe
• Wiechers Fahrwerkstrebe (Querlenker)
• Lenkgetriebelager aus PU von Superpro
• Federaufnahmen vom Seat Ibiza Cupra hinten
• Inoffizielle Codierung 81 - danke an Jo (Ras-Tschubai)
• Softwareoptimierung von Stefan (Blackfrosch) auf 125 PS / 270 Nm bzw. 135 PS / 300 Nm
• RFG FMIC von Blackfrosch (für den Skoda Fabia) an die 9N Front angepasst, verbaut und eintragen lassen
• Cupra Ansaugung
• Motorlager vom 6R GTI
• Getriebelager vom 6R GTI
• Superpro 70 Shore Lager der Drehmomentstütze
• Pipercross Luftfilter
• Größerer Öl-/Wasserwärmetauscher (8MO 376 778-021)
• Ravenol RUP 5w40 (vollsynthetisch) mit 505.01 Freigabe
• Momentan ohne Radio unterwegs, da das alte die Batterie stets leergesaugt hat, ein neues ist bereits in Planung
• Recaro Speed Halbschalensitze inkl. Recaro Konsolen
• Schroth Rallye 3 ASM Hosenträgergurte
• Tacho-MFA-Modul von -creez-
• Batterie mit OEM-Teilen vom Motorraum in den Kofferraum versetzt
• Originale Innenbeleuchtung durch Hypercolor LEDs ersetzt (Schminkspiegel, Hauptleuchte vorne, Leselampen vorne, Leselampen hinten, Kofferraumleuchte)
• Schaltsack durch einen neuen in schwarzem Echtleder ersetzt
• Audi A3 8L S-Line Schaltknauf
• Highline Ablagefach
• Komplette Dämmung der Spritzwand und der anliegenden Teile mit Alubutyl
• Komplette Dämmung des Kofferraumbodens und der Seitenwände mit Alubutyl
• Ausstopfen diverser Hohlräume hinter dem Armaturenbrett mit Akustikmatten
• Verbreiterte Timeless Cardesign GFK Kotflügel
• Abblendlicht: Gread H7
• Standlicht: Osram Cool Blue Intense
• Votex Kühlergrill in schwarz lackiert
• Votex Dachkantenspoiler (liegt schon da, kommt bald dran)
• Votex Frontansatz in schwarz lackiert (liegt schon da, kommt bald dran)
• Votex Seitenschweller in schwarz lackiert (liegt schon da, kommt bald dran)
• Bluemotion Heckansatz schwarz lackiert (liegt schon da, kommt bald dran)
• Bastuck Gruppe A Anlage ab Kat, DTM Endschalldämpfer mit 2x70mm Rohren
• Auto-(Un-)Lock nachträglich codiert - danke an Jo (Ras-Tschubai)
• Das hier ist glaube ich der einzige 9N mit 100 PS Diesel ohne ESP - ein Dank geht an meinen Vater, der ihn sich so konfiguriert hat und extra das ESP aus der Grundausstattung rausgenommen hat!
To-Do-Liste:
2013:
[X] Felgen
[X] Fahrwerk
[X] Bremse hinten
[X] Anlage
[X] Ölwechsel
[X] Getriebeölwechsel
2014:
[X] Philips Blue Vision verbauen
[X] GTI Seitenschweller kaufen
[X] 2 neue Vorderreifen (Continental SportContact 5)
[X] Bastuck ESD kaufen
[X] GTI Heckansatz kaufen
[X] Front-, Heckansatz, Seitenschweller sowie Grill oben und unten in schwarz lackieren lassen
[X] GTI Heckansatz und Seitenschweller verbauen
[X] Bastuck ESD verbauen
[X] Bastuck MSD verbauen
[X] Cupra Hinterachse verbauen
[X] Superpro Hinterachslager verbauen
[X] 2 neue Hinterreifen (Continental SportContact 5)
[X] Pipercross Luftfilter
2015:
[X] SuperPro Lager für Drehmomentstütze
[X] GTI Motorlager
[X] GTI Getriebelager (mit Sikaflex)
[X] Softwareoptimierung von Blackfrosch
[ ] Votex Frontansatz schwarz lackieren und verbauen
[X] H&R Stabikit verbauen (mit Superpro Stabibuchsen)
[X] Superpro Lenkgetriebelager verbauen
[X] vorderes und hinteres Querlenkerlager von SuperPro
[X] vorne 288er Bremsanlage verbauen (Lucas 54 mit spielfreien Führungsbolzen); Brembo Maxx Scheiben, Brembo OEM Beläge
[X] hinten Lucas C38 Sättel vom Cupra TDI verbauen (auch spielfrei)
[X] Fischer Stahlflexleitungen
[X] Bremssättel schwarz oder rot lackieren
Ich heiße Autini.
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Am 04.06.2013 um 22:41 Uhr schrieb Bozzey
Hab vorne wieder 5mm hochgedreht, wie ich gemerkt habe, konnte ich hinten doch noch ca 3mm runterdrehen. Hab außerdem noch die Cupra Federauflagen reingemacht, ging also hinten noch ein Stückchen runter! )
Bin sehr zufrieden, Fahrverhalten ist geil!
Am 16.05.2013 um 19:08 Uhr schrieb alex4kant
Macht auf jeden Fall was her, das Fahrwerk!
Bist du zufrieden? Wie ist der Vergleich zum KW V1? Was mich nur wundert ist die Tiefe an der HA - meiner ist auf jeden Fall tiefer ...