Unterschiede
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anleitungen:tachonadeln-vom-audi-r8-einbauen [09.03.2010 15:22] smithy angelegt |
anleitungen:tachonadeln-vom-audi-r8-einbauen [10.06.2012 16:31] (aktuell) Stephan Tijink |
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| - | Tachonadeln vom Audi R8 einbauen | + | ====== Tachonadeln vom Audi R8 einbauen ====== |
| + | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-1119.html|Mad 9N]]. Diese Anleitung von Mad 9N zeigt den Einbau der R8-Tachonadeln in den Polo 9N-Tacho. | ||
| - | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-1119.html|Mad 9N.]] | + | ===== Erforderliche Teile ===== |
| - | Diese Anleitung von Mad 9N zeigt den Einbau der R8-Tachonadeln in den Polo 9N-Tacho. | + | * R8-Tachonadeln (nicht einzeln bei VW/Audi erhältlich, aber z. B. auf eBay) |
| - | Erforderliche Teile: | + | ===== Erforderliche Werkzeuge ===== |
| - | * R8-Tachonadeln (nicht einzeln bei VW/Audi erhältlich, aber z. B. auf eBay) | + | * 1mm Metallbohrer |
| - | + | * kleiner Schlitz-Schraubendreher | |
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| - | Erforderliche Werkzeuge: | + | |
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| - | * 1mm Metallbohrer | + | |
| - | * kleiner Schlitz-Schraubendreher | + | |
| Als erstes müsst ihr den Tacho ausbauen und die Tacho-Nadeln entfernen. | Als erstes müsst ihr den Tacho ausbauen und die Tacho-Nadeln entfernen. | ||
| - | {{:anleitungen:r8tachonadeln:bild02.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:r8tachonadeln:bild02.jpg?910|}} |
| - | {{:anleitungen:r8tachonadeln:bild03.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:r8tachonadeln:bild03.jpg?910|}} |
| - | Eine Anleitung dazu ist ähnlich wie die der TT-Nadeln:http://beta.polo9n.info/Wissen/anleitungen/tachonadeln-vom-audi-tt-einbauen | + | Eine Anleitung dazu ist ähnlich wie die der TT-Nadeln: [[anleitungen:Tachonadeln vom Audi TT einbauen]]. |
| Die R8-Nadeln müssen folgendermaßen präpariert werden: | Die R8-Nadeln müssen folgendermaßen präpariert werden: | ||
| Der Innendurchmesser des Halses stimmt mit dem der Original-Nadeln überein, jedoch ist der Schaft nicht tief genug. | Der Innendurchmesser des Halses stimmt mit dem der Original-Nadeln überein, jedoch ist der Schaft nicht tief genug. | ||
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| + | Wenn man die Nadeln so aufstecken würde, ständen sie gut 3mm vom Tacho-Blatt ab. | ||
| + | Mit dem 1mm-Bohrer vertieft man den Schaft ganz vorsichtig und mit relativ hoher Drehzahl. | ||
| + | Zwischendurch den Bohrer reinigen und nicht zu heiß laufen lassen. Der bricht sehr schnell!!! (Ist mir passiert und ich hatte echt Glück, dass ich den wieder rausbekommen habe.) | ||
| + | Wenn ihr damit fertig seid, könnt ihr die Nadeln mit etwas UHU Alles- oder Kraftkleber befestigen und justieren. ( ! keinen stärkeren Leim nehmen! gegen den Uhrzeigersinn justieren ! ) | ||
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| + | Laut Daniel970 kann man alternativ auch die Metall-Pins vom Tacho mit einem Seitenschneider kürzen und spart sich somit das Bohren und Kleben. | ||
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| + | Zusammenbau siehe wieder bei den TT-Nadeln. | ||
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