Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

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anleitungen:zuendspulen-wechseln [09.03.2010 15:11]
smithy
anleitungen:zuendspulen-wechseln [25.04.2016 08:49] (aktuell)
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-====== Wechseln der Zündspulen ====== +====== Zündspulen wechseln ======
-Diese Anleitung wurde verfasst von [b][url=http://beta.polo9n.info/Mitglieder/black9n2-aus-cuxland]black9N2.[/url][/b]+
  
 +**Diese Anleitung im Wissensbereich wird derzeit überarbeitet**
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 +<embed :haftungsausschluss/>
  
-Da mein Polo mittlerweile etwa 100.000km gelaufen ist und es hin und wieder startschwierigkeiten gab, wurde es Zeit  die Zündspulen zu wechseln. 
-Wie es geht, beschreibe ich in dieser Anleitung.  
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-Benötigt wird idealerweise folgendes Werkzeug: 
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-Schlüssel zum Abziehen der Zündspulen 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild01.jpg?570|}} 
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-Ich habe mir neue Zündspulen vom Freundlichen geholt. Der Preis beträgt für alle vier ca. 160,00€ 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild02.jpg?570|}} 
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-Falls vorhanden muss vor Arbeitsbeginn die Motorabdeckung abgenommen werden. 
-Um diese demontieren zu können, muss kräftig an den vier Ecken gezogen werden. (rote Kreuze) 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild03.jpg?570|}} 
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-Bevor man die Abdeckung entfernen kann, muss der Motorentlüftungsschlauch vom Nockenwellengehäuse abgezogen werden. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild04.jpg?570|}} 
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-Dieser ist nur aufgesteckt und lässt sich ohne Werkzeug abziehen. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild05.jpg?570|}} 
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-Nun kann mit der eigentlichen Arbeit begonnen werden. 
-Da die Zündspulen relativ fest sitzen, empfiehlt es sich diese mit einem speziellen Abzieher herauszuziehen. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild06.jpg?570|}} 
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-Wenn eine Motorabdeckung vorhanden ist, kann man die Zündspulen vom Zylinder 1+2 nicht entfernen, da diese durch das Exzenterstück der Öleinfüllung teilweise verdeckt werden. 
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-Doch glücklicherweise lässt sich das Exzenterstück ähnlich wie der Öldeckel entfernen. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild08.jpg?570|}} 
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-Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn kann der Exzenter von der Haltearretierung gelöst werden. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild09.jpg?570|}} 
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-Und dann wie vom Öldeckel bekannt, abgenommen werden. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild10.jpg?570|}} 
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-Nun kann man auch bequem an diesen Zündspulen arbeiten. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild11.jpg?570|}} 
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-Doch vorher müssen natürlich sämtliche Steckverbindungen getrennt werden. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild12.jpg?570|}} 
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-Sind alle Stecker gelöst werden sämtliche Spulen mit einem sanften Ruck von den Zündkerzen gelöst. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild13.jpg?570|}} 
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-Hier ein kleiner Eindruck, der alten- gegenüber der neuen Spulen. Äußerlich sind kaum unterschiede zu erkennen. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild14.jpg?570|}} 
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-Die Zuordnung der neuen Zündspulen ist beliebig, da alle identisch sind. 
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-Sitzen alle Zündkerzen fest, wird in umgekehrter Ausbaureihenfolge alles wieder zusammengesetzt. 
-{{:anleitungen:zuendspulenwechseln:bild16.jpg?570|}} 
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-**Hinweis: Das Team von polo9n.info und der jeweilige Autor haftet nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitung entstehen können / entstanden sind! Jegliche Umbauten und Nachahmungen geschehen auf eigene Gefahr.**