Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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anleitungen:zuendkerzen-wechseln [16.11.2009 17:03] black9N2 angelegt |
anleitungen:zuendkerzen-wechseln [30.03.2016 17:26] (aktuell) px |
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| - | ====== Wechseln der Zündkerzen ====== | + | ====== Zündkerzen wechseln ====== |
| + | **Diese Anleitung im Wissensbereich wird derzeit überarbeitet** | ||
| + | Die Anleitung im Forum ist [[http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?p=356977#p356977|hier]] zu finden. | ||
| - | [color=#FF0000]**Hinweis:** | + | <embed :haftungsausschluss/> |
| - | Die Zündkerzen dürfen nur bei kaltem- oder handwarmen Motor gewechselt werden, da andernfalls das Zündkerzengewinde des Leichtmetall- Zylinderkopfes ausreißen kann.[/color] | + | |
| - | Benötigt wird idealerweise folgendes Werkzeug: | ||
| - | Schlüssel zum Abziehen der Zündspulen | ||
| - | *********Bild 1********* | ||
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| - | Drehmomentschlüssel, Knarre, Verlängerung, Nuss für Zündkerze; 16mm | ||
| - | *********Bild 2********* | ||
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| - | Ich habe mir neue Zündkerzen vom Freundlichen geholt. | ||
| - | Die TN Poste ich wie sonst üblich nicht, da je nach Motorisierung verschiedene Zündkerzen verwendet werden müssen. | ||
| - | *********Bild 3********* | ||
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| - | Falls vorhanden muss vor Arbeitsbeginn die Motorabdeckung abgenommen werden. | ||
| - | Um diese demontieren zu können, muss kräftig an den vier Ecken gezogen werden. (rote Kreuze) | ||
| - | *********Bild 4********* | ||
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| - | Bevor man die Abdeckung entfernen kann, muss der Motorentlüftungsschlauch vom Nockenwellengehäuse abgezogen werden. | ||
| - | *********Bild 5******** | ||
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| - | Dieser ist nur aufgesteckt und lässt sich ohne Werkzeug abziehen. | ||
| - | *********Bild 6********* | ||
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| - | Um zu vermeiden, dass Dreck in die Drosselklappensteuereinheit gelangen kann, diese abdecken. | ||
| - | *********Bild 7********* | ||
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| - | Zum Beispiel mit einem Putzlappen... | ||
| - | *********Bild 8********* | ||
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| - | Nun kann mit der eigentlichen Arbeit begonnen werden. | ||
| - | Da die Zündspulen relativ fest sitzen, empfiehlt es sich diese mit einem speziellen Abzieher herauszuziehen. | ||
| - | *********Bild 9********* | ||
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| - | Wenn eine Motorabdeckung vorhanden ist, kann man die Zündspulen vom Zylinder 1+2 nicht entfernen, da diese durch das Exzenterstück der Öleinfüllung teilweise verdeckt werden. | ||
| - | *********Bild 10********* | ||
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| - | Doch glücklicherweise lässt sich das Exzenterstück ähnlich wie der Öldeckel entfernen. | ||
| - | *********Bild 11********* | ||
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| - | Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn kann der Exzenter von der Haltearretierung gelöst werden. | ||
| - | *********Bild 12********* | ||
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| - | Und dann wie vom Öldeckel bekannt, abgenommen werden. | ||
| - | *********Bild 13********* | ||
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| - | Nun kann man auch bequem diese Zündspulen herausziehen. | ||
| - | *********Bild 14********* | ||
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| - | Als nächstes kann der Anschlussstecker der Zündspulen abgezogen werden. | ||
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| - | Damit kein Schmutz in den Motor gelangt sollte man beispielsweise den Öldeckel wieder aufschrauben. | ||
| - | *********Bild 15********* | ||
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| - | Um auch Schmutzeinfall in den Zylinderkopf zu vermeiden, blase ich den Zündkerzenschaft vorher immer mit einem Kompressor aus, vorhandener Staub und Dreck wird so wirksam beseitigt. | ||
| - | *********Bild 16********* | ||
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| - | Jetzt kann die Zündkerze bedenkenlos mit der Knarre und aufgesteckter "Zündkerzennuss" herausgedreht werden. | ||
| - | *********Bild 17********* | ||
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| - | Zur Info für jemanden der zum ersten Mal einen Zündkerzenwechsel durchführt: | ||
| - | Die Zündkerze wird durch die spezielle Nuss festgehalten, so dass diese nicht herunterfallen kann | ||
| - | *********Bild 18********* | ||
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| - | Hier genauer zu erkennen: der Gummieinsatz. | ||
| - | *********Bild 19********* | ||
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| - | Ein Vergleichsbild zwischen alter- und neuer Zündkerze. | ||
| - | *********Bild 20********* | ||
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| - | Die neue Zündkerze sollte zunächst per Hand angesetzt und dann "handfest"angezogen werden. | ||
| - | Das vorgegebende Anzugsdrehmoment beträgt 30 Nm. | ||
| - | *********Bild 21********* | ||
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| - | Sitzen alle Zündkerzen fest, wird in umgekehrter Ausbaureihenfolge alles wieder zusammengesetzt. | ||
| - | *********Bild 22********* | ||
