Temperaturfühler am Verdampfer (G263) austauschen

Diese Anleitung wurde verfasst von Sebbelchen. Hier zeigt euch Sebbelchen, wie man den Temperaturfühler am Verdampfer tauschen kann.

• 6Q0 907 543 D Temperaturfühler (ca. 17 €)

• Torx-Schraubendrehen
• Schlitzschraubendreher
• schlanke Finger und viel Geduld

Meine Klimaanlage lies sich aufgrund des Fehlers 00818 nicht einschalten. Da von meiner VW-Vertragswerkstatt prophezeit wurde, dass einer Reparatur sehr aufwendig ist hab ich mich selbst daran versucht.

Eine Hilfestellung hierzu fand ich im Forum von polo9n.info, auf den dort gefunden Informationen werde ich meine Ausführungen aufbauen. (spezieller Dank an f6ler).

Hier der neue Geber:

Als erstes müsst ihr den Luftausströmer im Fußraum demontieren. Dazu einfach die Schraube lösen und den Ausströmer nach links (Richtung Fahrertür) schieben. Um bequemer arbeiten zu können empfehle ich euch den Stecker des Bremslichtschalters zu lösen und zur Seite zulegen.

Nun müsst ihr das Komfortsteuergerät ausbauen (Bild 2). Dieses befindet sich im Fahrerfußraum rechts über dem Gaspedal. Zum lösen des Steuergerätes müsst ihr die Haltenase nach rechts drücken und könnt somit das Steuergerät nach vorn raus ziehen. Habt ihr das Gerät gelöst, könnt ihr die Stecker abziehen. Dazu einfach die Fixierung eindrücken und vorsichtig am Stecker ziehen. Das Steuergerät könnt ihr anschließend bei Seite legen.

Als nächstes muss der Halter des Steuergerätes entfernt werden. Befestigt ist dieser mittels zweier Clips. Den ersten könnt ihr lösen indem ihr den Schraubendreher im oberen Bereich ansetzt (rot markiert in Bild 3) und die Plastiknase ein wenig nach vorne hebelt. Dabei lässt sich der Halter nach oben drücken. Nun muss der zweite Clip gelöst werden. Da es hier keine Chance gibt mit dem Schraubendreher hin zu kommen müsst ihr vorsichtig den kompletten Halter im oberen Bereich nach vorne ziehen und ein hin und her wackeln. Bis man den Halter in die richtige Richtung biegt um ihn frei zu bekommen vergeht eine ganze Weile. Mit ein bisschen Geduld gelingt das ganze sogar ohne die Nasen abzubrechen.

Hat man den Halter gelöst kann man schon den Stecker mit den grünen Anschlussleitungen erkennen (Bild 4, roter Kreis). In der Originalposition des Sensors verhindert ein direkt dahinter verlaufender Kabelstrang das Herausziehen des Steckers. Also müsst ihr den Geber erst mal 5cm gerad heraus ziehen. Dann könnt ihr den Stecker lösen und den Geber vollständig heraus ziehen.

Den neuen Geber könnt ihr dann wieder mit viel Gefühl einsetzen und den Stecker anbringen. Der Anbau des Steuergerätes erfolgt analog dem Ausbau.

Was hier in wenigen Zeilen beschrieben ist, hat bei mir ca. 4 Stunden benötigt. Grund dafür ist, dass man eigentlich nichts sieht und somit alles ertasten muss. Desweiteren ist es im Fußraum sehr eng und man kann kaum beide Hände nutzen, also nehmt euch Zeit und habt Geduld. Durch die vielen scharfen Kanten bleibt es kaum aus, dass man sich zahlreiche oberflächliche Schnittwunden an den Händen zufügt.

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