1.2L 12V - 47 kW (64 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
5-Gang-Schaltung
2002
Februar 2002
reflexsilber
OS-VW117
Keskin KT5 Block Light
7,5x16 ET 34
9x16 ET 15
195/45 R 16 Uniroyal Rainsport
215/40 ZR 16 Uniroyal Rainsport
Keine Angabe
Keine Angabe
KW Gewinde Version1 70/50
Keine Angabe
KD-DV5101 im unteren Din Schacht eingebaut,Eaton 7,5" Monitor eingelassen, Macrom M2S 60,
Axton C 608 zenec ZEM-W702U 7 zoll monitor im Kofferaum eingebaut Spectron Subwoofer
Eigenbau Heckablage in Tribalform
Motorabdeckung gecleant
Motorhaube gecleant
hinteren Kotflügel je seite cm gezogen
Emblemloser Kühlergrill lackiert in Golf 5 GTI Optik ( Glanzschwarz mit rotem Zierstreifen) Unterer Frontstoßstangenansatz in Wagenfarbe lackiert,Seitenschweller vom Polo 9N3 GTI vordere soßstange und stoßleiste gecleant und die gitter in wagenfarbe lackiert
Bastuck Komplettanlage 2x76 Double
Seit letzten August(6.8.07) gibt es ein nachfolger für meinen Polo.
Er war mir ein treuer begleiter bis in letzter Zeit.Da ich jetzt Family habe, habe ich das Auto gewechselt
Der Nachfolger ist eine Audi A3 S-Line 1.9 TDI
Ich werde ihn euch in der Gastfahrzeug-Galerie vorstellen.
http://www.polo9n.info/page.php?p=meina ... to&news=no
In ewiger Erinerung an den Polo, möge er in zukunft noch viele Kilometer fahren
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Am 16.04.2005 um 19:37 Uhr schrieb Hardcorrorist
ich weiss eh, dass du mit deiner bereifung von der stelle kommst... hehe! sieht ein wenig aus wie ein "panzer", wenn der polo so tief und breit is... geil! werden 2 verschiedene reifenbreiten in D typisiert? Ich dachte immer, die muss vorn und hinten gleich sein, bei "normalen" autos...
Am 13.04.2005 um 19:13 Uhr schrieb cepti02
Sehr schick, dein Polo. Die Bereifung steht ihm, brauchst nichtmal mehr Spurverbreiterung
Die Fotos könnten ruhig noch etwas größer sein aber sonst, hut ab
So viele 70 PS TDIs habe ich ja noch nicht gesehen.
Hoffe wir können uns mal bald treffen!
MfG
Christian