1.4L 16V - 55 kW (75 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
5-Gang-Schaltung
2004
Februar 2004
Black Magic Perleffekt
AC-CJ 1983
Sommer: R&H Turbo 8x17 Et60,
Winter: VW Melbourne 6x15 Et43.
Sommer: Continental SportContact II 215/35 R17,
Winter: Dunlop SP Winter Sport M3 195/50 R15.
Keine Angabe
Keine Angabe
FK Highsport Gewindefahrwerk mit FK204HA Federn für mehr Tieferlegung an der HA und entfernter Konterring (ca. -75mm/ -70mm), im Sommer 25mm Adapterplatten vorne und hinten, im Winter Spurverbreiterung: HA +20mm / VA +12mm.
K57i-Kit unter der Original Motorabdeckung.
Sony CDX-GT 500, MB Quart RCE-216 Frontsystem, MB Quart DSF-216 Hecksystem in den Seitenverkleidungen, Lightning Audio B2.300.2 Verstärker 300W RMS unter doppeltem Boden, Lightning Audio S10. 2.4 Subwoofer 500W RMS in der Reserveradmulde.
Nokia Car Kit CK-1W für Sony Ericsson K730i, Audi TT Pedale, automatisch abdimmende Fußraumbeleuchtung (Lampen wie bei den beleuchteten Sonnenblenden), Audi TT Schaltknauf, GTI-Einstiegsleisten.
Caractere Frontschürze (Gitter ohne Löcher), GTI-Seitenschweller lackiert, 9N3-Rückleuchten, Modellbezeichung entfernt, Abschlepphakenabdeckung vom Golf 4, Nummernschildhalter mit Aufdruck Chris seiner, hochglänzende B-Säulen-Verkleidung vom Highline Modell, MTEC Abblend- und Fernlicht, Eurolite Xenon Standlicht.
Innenausstattung Leder Vienna Anthrazit auf Sportsitzen, Schubfächer unter Fahrer- und Beifahrersitz, Fahrer- und Beifahrersitz höhenverstellbar, Kartentaschen an den Sitzrücklehnen, Mittelarmlehne mit Staufach hinten, Sitzheizung, ZV mit FFB, elektr. Fensterheber, elektr. und beheizb. Spiegel, Colorpaket, Climatic, Becherhalter vorne, Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachnung, Lederlenkrad, Lederhandbremshebel, Textilfußmatten, Einzeltüröffnung deaktiviert, 3. Sonnenblende. Im Winter NSW in der original Schürze.
Jetzt auch endlich komplett geTÜVt!
Kofferraumausbau ist fertig!
Am 12.02.2006 um 02:00 Uhr schrieb suxel
Guten Tag, ich bin von Verviers in Belgien (50km von Aachen) und spreche nicht deutsch, dann habe ich diesen Text mit einem Übersetzer über Internet übersetzt. Ich habe auch polo 9n blackmagic, wie es hält. Ich sehe, daß du neue Felgen (RH TURBO) für den Sommer hast. Hast du noch tes alte Felgen (INTRA COSMO)? Wenn ja sie du verkaufst? Sind sie davon guter Stand, und wieviel sie du verkaufst? Danke für ta Antwort.
Hier meine E-Mail, um mir zu antworten: lempdav@hotmail.com (du kannst in deutsch, französisch oder englisch antworten, nicht ein Problem!)
Am 11.02.2006 um 17:01 Uhr schrieb Shabar
Cool ... ich finde die Felgen schön! Stehen dem Polo gut!
Am 11.02.2006 um 14:49 Uhr schrieb Beutner 9n
Schade, schon wieder einer mehr mit TurboFelgen... find die ja aufm Polo total hässlich... aber jedem das seine
Am 11.02.2006 um 11:34 Uhr schrieb gelöschter Benutzer
Der Konterring ist der Ring, der den Verstellring sichert so das er sich nicht verstellen kann. Bei KW-Fahrwerken z.B. geschieht das durch eine 'Madenschraube' im Verstellring.
Am 10.02.2006 um 03:12 Uhr schrieb Sylonien
Sind "Konterring" die ringe die man die höhe einstellt? Meinst du das du eine von den zwei entfernt hast?
Am 08.02.2006 um 22:37 Uhr schrieb Twin BY
Hi, auf deinem sehen die 8x17 bestimmt verdammt schick aus Danke für dein Kompliment, ehrt mich....ich dachte mir ich kaufe gleich das richtige
Am 07.02.2006 um 17:00 Uhr schrieb Hotte
Willst du wirklich RH Turbo fahren? Die hat doch jeder.
Am 05.02.2006 um 12:01 Uhr schrieb Shabar
Die Front sieht doch mal richtig HEISS aus !!!
Und nun nur noch das Kennzeichen eine Etage tiefer !
Am 17.01.2006 um 12:28 Uhr schrieb gelöschter Benutzer
klro, noch tiefer! bis es nicht mehr geht!!! erhoffe mir bei einer anderen reifenwahl noch 2 cm tiefer zu kommen...
Am 16.01.2006 um 08:55 Uhr schrieb gelöschter Benutzer
wird immer schicker...wenn du noch richtig schmale reifen hättest, in 195/40/17 z.B. von Pirelli, dann würde deiner noch schicker sein! aber deine garageneinfahrt...