#182 - Polo 9N Comfortline von Beutner 9n

Motorisierung

1.2L 12V - 47 kW (64 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2002

Erstzulassung

Januar 2004

Farbe

Indigoblau Perleffekt

Kennzeichen

GM-MB93

Felgen im Sommer

Borbet Design BS 7,5x16" ET 35

Reifen im Sommer

Pirelli P Zero Nero 205/45 R16

Felgen im Winter

Keine Angabe

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

• Sportfahrwerk von Supersport ( -50 mm )

Motor bzw. Motorraum

• Motorabdeckung, Batterieabdeckung, Öldeckel, Kühlwasserdeckel in
Wagenfarbe und weiss lackiert
• Mit Leder bezogene Motorraum-Deko-Platte mit Roadrunner und eingelassenem
Monitor
• Weiss-Blau-Kontrast wie im Kofferraum

Audio und Infotainment

• Headunit: Sony CDX-M850MP
• Amplifier: Magnat Rave 560
• Bass: MacAudio MX Tube 30
• Eton DVD Player "DVD 200"
• JVC KV-MH 6500 6,5" TFT Monitor
• Toshiba 8" TFT Monitor

Ausbau des Innenraums

• Kofferraumausbau in dunkelblauem (Wagenfarbe) und weissem Leder mit Roadrunner auf der Bassrolle. (Siehe Aufkleber Frontscheibe)
• GTI Dachhimmel und Säulen
• Fuß- und Innenraumbeleuchtung in blau, Leseleuchten in weiss (LEDs by Watercube)
• Highline Ablagefach (mit einklappbarem Monitor)
• Integriertes Ablagefach und Becherhalter vom Lupo in der Mittelkonsole
• Kleiderbügel vom Sharan
• Golf IV R32 "Volkswagen Racing" Pedale
• Playstation Slim im Handschuhfach

Ausbau am Exterieur

• Schriftzüge am Heck entfernt
• Chrom Blinkerbirnen
• MTEC Standlicht
• MTEC SML
• MTEC Abblendlicht
• MTEC Fernlicht
• MTEC Nebellicht
• VW Radnabendeckel
• Lufteinlässe, Spiegelgehäuse komplett und Chromgrill vom Highline, in Wagenfarbe lackiert
• Zender Bodykit bestehend aus Frontlippe, Seitenschweller, Heckschürze und Dachflügel. (Teile sind gecleant)
• Seitenmarkierungsleuchten vom Golf IV US-Model in Zierleisten eingelassen
• Remus Endtopf mit 2x 74x65mm
• Porsche GT3 RS Design Deko-Streifen "R-Line"

Ausstattungsmerkmale und Extras

• Klimaanlage "Climatic"
• Elektrische Fensterheber
• Zentralverriegelung
• Nebelscheinwerfer
• Schubladen unter den Sitzen (auf Beifahrerseite entfernt)
• Seitenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe
• Re-Import (Teneriffa)

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Nachdem ich das nun vermehrt gefragt worden bin: JA, der Monitor im Motorraum funktioniert wirklich!!!

154 Kommentare

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  • Am 19.12.2005 um 17:50 Uhr schrieb PsyKater

    Moin! Wie siehts aus? Ist euer Passat schon da?

  • Am 06.12.2005 um 07:59 Uhr schrieb Levi

    Danke...:)
    Vielleicht hängt das damit zusammen, daß neue Autos eine anziehende Persönlichkeit haben und man(n) bzw. frau gerne etwas näher kommt - und manchmal eben etwas zu nah. Finds trotzdem ärgerlich...und reihe mich leider in die Schlange der Polo-Abgeschossenen ein. :(

  • Am 24.10.2005 um 14:48 Uhr schrieb Psycho

    dann sag ich ma danke :D hatte das auch von me1ssner gehört .. . wusste nur net wer daniel war :)

  • Am 21.10.2005 um 14:49 Uhr schrieb PsyKater

    Das mit MTEC hab ich mir auch schon überlegt. Mich hat aber ein Artikel in der Autobild abgeschreckt: "Die Anbieter stört das wenig. MTEC zum Beispiel gaukelt gar das Vorhandensein eines TÜV-Gutachtens vor, und Target Automotive behauptete auf der Automechanika uns gegenüber dreist, ihr Xenon-Set erhielte demnächst eine holländische ECE-Zulassung. Wie denn, bitte, ohne automatische Leuchtweitenregelung und Reinigungsanlage? Hauptsache, der Kunde glaubt solche Märchen – und bezahlt." heißt es da. Weißt du näheres dazu?

  • Am 18.10.2005 um 18:12 Uhr schrieb Psycho

    tjoa , wo haste die fotos auffem feld nur gemacht ? ;D wie schon persöhnlich gesagt , dein polo gefällt mir echt :D

  • Am 09.10.2005 um 01:18 Uhr schrieb Beutner 9n

    Ja, das sind ganz normale Halogenlampen ausm Baumarkt. Die laufen mit 12V, im Hausbetrieb wird daher immernoch ein Trafo zwischengeschaltet. Den lässt man hier einfach weg und klemmt einfach n Plus und n Minus Kabel an die Birnen, am besten natürlich über die Kofferraumbeleuchtung, dann gehen se auch von alleine aus wenn du den Kofferraum zu machst.
    Mit der Hitze das geht. Die werden zwar heiss, aber nicht so stark das es gefährlich wird. Hab die auf Treffen schon den ganzen tag laufen gehabt. (Vergleich: Normale Glühbirnen werden seehr viel heisser)

  • Am 09.10.2005 um 00:20 Uhr schrieb Prinzregent

    Sind das Halogenlampen in den Seitenteilen? Wenn ja wie betreibst du die und werden diese sehr heiss?

  • Am 08.10.2005 um 15:07 Uhr schrieb reflexpolo

    hi! Ja, hab die leisten einfach abgemacht und dann zum lacker gegeben.

    mfg

    micha

  • Am 01.10.2005 um 13:47 Uhr schrieb Basti

    Der Fox sieht aber gar nicht schön aus....:) mach lieber was am Polo:D

  • Am 26.09.2005 um 14:24 Uhr schrieb Twin BY

    War schön Euch mal getroffen zu haben, nur schade das ihr wieder gefahren seid. Ihr habt wie immer mal wieder die besten Aktionen der späten Nacht verpasst. :biggrins: