|
#711
|
| Alle Details und Fotos |
Zuletzt online:
04.05.2009
|

|
VW Polo 9N3
Sportline 1.9L TDI 96kW / 130PS
|
|
| Ausführung: |
Steilheck-Limousine (5-trg) |
| Modelljahr: |
2006 |
EZ: |
03/2006 |
| Getriebe: |
6-Gang-Schaltung |
| Farbe: |
Black Magic Perleffekt |
| Felgen: |
Original \"San Marino\" 16 Zoll |
| Bereifung: |
205/45 R 16 |
|
|
Blättern |
|
|
|
|
| Serienausstattung und Serienextras: |
Getönte Heckscheiben; Tempomat; Winterparket ( Ohne Wintereifen :-))
Nebelscheinwerfer; Climatronik
|
| Fahrwerk: |
Seriensportfahrwer 15/ 15
|
| Soundanlage: |
Alls steuerzentrale dient ein Sony Mex R1. Im der Reserveradmulde ist ein Ground Zero GZHW 25 in einem Geschloßenen gehäuse eingelassen dieser wird von einer GZ GZHA 2250 x (gebrückt) mit leistung versorgt.
|
| Motor/-raum: |
Keine Angaben |
| Interieur: |
Kofferaum Umbau Doppelterboden mit ablagefach, Entstufe in der Seite eingelassen und Subwoffer sitzt im Ersatzrad. Freisprechanlage.
Lupo Becher und Ablagefach, Bora Brillenfach, TT Pedale. Mittelarmlehne, TomTom Halterung in dem Mittleren Ablagefach.
|
| Exterieur: |
Keine Angaben |
|
Kommentare zu diesem Polo |
|
Am 03.05.2009 um 21:38 schrieb
tgroesschen:

Na, da iss ja mal ein Polo aus direkter Nachbarschaft. Hab heute noch zu meiner Frau gesagt, das mir deine Felgen gefallen würden!

Am 09.01.2009 um 10:26 schrieb
florianparske:

Hallo Holly, schicker Polo, vor allem der Motor! Gruß Florian

Am 20.06.2006 um 21:33 schrieb
WOBY:

hallo ist es schwer mit der Carbon Folie umzugehen die du am Lenkrad hast?
Antwort: Ne die Folie von Foliatec kann mann ohne Problemme mit einem Föhn Warmmachen und dann läst die sich ganz einfach ziehen. Nur die darf mann nicht zu stark ziehen sonst zieht die sich im Sommer wider zusammen.

Am 18.05.2006 um 18:21 schrieb
Sergej_9N3:

Schick!!! :-)
Viel Spaß!

Am 30.04.2006 um 10:24 schrieb
Jesco - TDI:

Hey, das 96kW Sortiment wächst! Hi Benny, glückwunsch zur Wahl! Viel Spaß mit dem Auto und vor allem unfallfreie Fahrt

Nur eingeloggte Benutzer können Kommentare schreiben.
|
|
 |
|
|