=flo= männlich

Vorname

Florian

Registriert seit

25.08.2006

Zuletzt anwesend

14.05.2012

#2095 - Polo 6R Highline von =flo=

Motorisierung

1.6L TDI - 77 kW (105 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (5-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2012

Erstzulassung

September 2011

Farbe

Pepper Grey metallic

Kennzeichen

Keine Angabe

Felgen im Sommer

VW Individual Boavista 7x17"
Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz

Reifen im Sommer

Goodyear Excellence 215/40 R17

Felgen im Winter

VW Stahlfelgen in 6x15" mit passenden Blenden
Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz

Reifen im Winter

Dunlop SP Winter Response 185/60 R15

Fahrwerk

VW Sportfahrwerk (-15 mm)

Motor bzw. Motorraum

1.6 TDI (105 PS/77 kW) Common Rail mit DPF

Audio und Infotainment

RNS310 mit 6 Lautsprechern
Antenne für AM/FM Empfang, Diversity
Multimedia-Buchse MEDIA-IN inkl. Adapterkabeln für iPhone/iPod/iPad und USB
32GB USB Stick mit Mucke :)

Ausbau des Innenraums

Sportsitze in Leder/Alcantara
Vordersitze mit Sitzheizung und Höhenverstellung
Lederlenkrad (3-Speichen) mit Dekor in Chrom matt
Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox und ausklappbarem Becherhalter hinten
Pedale in Alu-Optik
Rücksitzbank und -lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
Schalthebelknauf in Leder
Kofferraumbeleuchtung
Handschuhfachbeleuchtung
Fußraumbeleuchtung
Handbremshebelgriff in Leder
Handschuhfach mit Kühlmöglichkeit
Ablagetaschen an den Rückseiten der Vordersitze
Innenleuchten vorn und hinten mit Lesebeleuchtung
Make-Up-Leuchten
Instrumentenbeleuchtung weiß, regelbar; rotes Nachtdesign für Schalter
Nichtraucherausführung: Steckdose mit Deckel anstelle Zigarettenanzünder vorn
Textilfußmatten vorn und hinten / Gummimatten im Winter

Ausbau am Exterieur

Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
Stoßfänger in Wagenfarbe mit Chromeinfassung des Lufteinlassgitters
Einstiegleisten vorn in Aluminium, mit Schriftzug "Style"
Kühlergrill schwarz mit Chromleiste
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht inkl. dynamischer Leuchtweitenregulierung
LED-Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer und statisches Kurvenfahrlicht
LED-Kennzeichenbeleuchtung

Ausstattungsmerkmale und Extras

4 Türen inkl. Fensterheber vorn und hinten elektrisch
Scheinwerferreinigungsanlage, Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
Warnleuchte für Waschwasserstand
Geschwindigkeitsregelanlage
Multifunktionsanzeige
ParkPilot, akustische Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich
Reifenkontrollanzeige
Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
Berganfahrassistent
doppelter Gepäckraumboden
Doppelton-Signalhorn
Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurt für alle Sitze
Elektronisches Stabilisierungsprogramm inkl. ABS mit Bremsassistent, ASR, EDS und MSR
Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung
Innenspiegel automatisch abblendend
ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen
auf der Rücksitzbank)
manuelle Klimaanlage
Kopf- und Seitenairbags vorn, kombiniert
Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung
Regensensor
Scheibenbremsen hinten
Servolenkung elektrohydraulisch geregelt
Warnton und -Leuchte für nicht angelegte Gurte vorn
Wegfahrsperre elektronisch
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, 2 Funkklappschlüssel
Standheizung Eberspächer Hydronic mit EasyStart R+

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Meiner seit 23.09.2011...
Fast voll ausgestattet - fast Highline!
Nachrüstungen gibts immer nur mit Originalteilen!

noch geplant:
- Umbau auf Climatronic
- Nachrüstung Anhängekupplung

95 Kommentare

  • Am 08.09.2011 um 19:54 Uhr schrieb chessat2002

    hallo flo!

    hab soeben deine anleitung zum tausch der stellmotoren in meinem polo ausgeführt und ich kann dir berichten: alles funktioniert jetzt wieder tip top und kaputt ist dabei auch nichts gegangen!

    ein kleines detail ist deiner anleitung eventuell noch hinzuzufügen beim ausbau der halterung für das komfortsteuergerät. an diesem ausbau hab ich mir fast die zähne ausgebissen, da auf den ersten blick absolut nicht klar ist, wie das ding raus geht.

    ich würde der anleitung also noch hinzufügen, dass man die halterung auf der oberen seite mit einem schraubenzieher anheben muss und sie dann nach oben (richtung lenkrad) rausdrücken muss.

    besten dank!

    alex'

  • Am 30.08.2011 um 19:06 Uhr schrieb herbie06

    moin moin :) du sag mal ich hab mir mal deine Anleitung für die Innenbeleuchtung (fußraum) angeguckt und mir gefällt das optisch schon sehr gut.
    Jetzt kommt mein Problem, unzwar wollte ich das auch machen und wollte dich mal fragen wo du die Leisten und den Schalter zum an bzw. ausmachen her hast.
    Ich konnte diese Sachen niergendswo finden ...
    Würd mich freuen, wenn du mir weiterhelfen könntest.
    LG

  • Am 13.08.2011 um 14:36 Uhr schrieb Maik_TU

    Hallo Flo,

    habe gerade den V154 instand gesetzt! DANKE! DANKE! DANKE! für deine Anleitung und die "geldwerte" Ersparnis. Nun funktioniert wieder alles! Also DANKE noch einmal.

    VG, Maik

  • Am 11.07.2011 um 11:27 Uhr schrieb as85

    Hallo Flo!

    Du hast hier echt eine super Anleitung zum Tausch der Stellmotoren zusammengestellt.
    Die Umluftklappe funktioniert jetzt wieder einwandfrei.
    Leider macht mir der Stellmotor der Temperatrurklappe Probleme. Ich konnte das Poti des Stellmotors ausbauen, reinigen und mit dem Multimeter durchmessen. Hat soweit sehr gut ausgesehen. Leider fährt der Stellmotor jetzt aber nur die Endpositionen an - also ganz kalt oder ganz heiß. Das Bedienteil der Climatronic habe ich schon neu gekauft. Leider keine Besserung.

    Hast du eine Idee was hier noch sein könnte... Die Grundeinstellungen konnte ich nicht anfahren, da ich die Geräte dazu nicht habe. Kann es an dem liegen?

    Fahrzeugdaten:
    Polo 9n
    Climatronic

    Lg,
    Andi

  • Am 12.06.2011 um 11:52 Uhr schrieb =flo=

    Freut mich für euch alle, wenn die Anleitung hilft um Kosten zu sparen!

  • Am 07.04.2011 um 22:10 Uhr schrieb yuka

    Hallo Flo,

    Habe heute gemäß deiner Anleitung die Stellmotoren getauscht.

    Perfekt gemacht die Anleitung, vielen Dank.

    2 Stunden hab ich gebraucht für 2 Motoren. 500 Euro, so über den Daumen, wollte Interporsche Leibnitz mir dafür abknöpfen - Morgen frag ich die ob die saufen!!!

    Nochmal danke und liebe Grüße aus der sonnigen Südsteiermark aus Österreich sendet
    Hansl

  • Am 28.01.2011 um 22:33 Uhr schrieb Styler8989

    Ein echt cooler Wagen ....hast viel Arbeit reingeseckt in den Wagen RESPECKT ;)
    Und die anleitungen sind echt Super , ich will mir jetzt auch Tachoringe einbauen.... bin neu hier und kenn mich mit Autos noch nicht aus , hoffe aber was wird sicg bald ändern Dank deiner Anleitungen auch...

  • Am 28.01.2011 um 11:33 Uhr schrieb PoloJussEbi

    Hallo Flo,
    lohnt es sich die vorhandenen Stellmotoren für die Temperatur- und Umluftklappe wie in deiner Anleitung beschrieben zu reinigen etc. und weiter zu benutzen - wie lange hält das? Erfahrungswerte? Ich überlege, ob man mit Neuteilen von VW nicht besser dran ist, also dass das länger hält.

  • Am 09.10.2010 um 16:50 Uhr schrieb pinat

    Hallo Flo,
    deine Anleitung zur Instandsetzung des Stellmotors der Climatic, ohne Ausbau des A-Bretts ist echt super.
    Ich habe aber noch zwei Fragen:
    1. wie bekomme ich den Halter des KSG weg (V68) ?
    2. Muß die Grundeinstellung unbedigt gemacht werden? was passiert / passiert nicht wenn diese nicht gemacht wird?

    Für deine Antworten bedanke ich mich schon im Voraus!

    Gruss
    aus dem Schwarzwald

  • Am 09.06.2010 um 23:53 Uhr schrieb Jesco

    cool cool. ich bin jetz da hinter gezogen..Bahnhof Prüfening. Machst halt mal Meldung, dann könnt mer uns ja mal treffen next week, wennst Lust hast :)

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